Circulația feroviară afectată pe ruta București–Urziceni
Pe secția București–Urziceni, circulația feroviară se desfășoară în condiții extreme din cauza zăpezii abundente, care a transformat linia într-un culoar îngustat de copaci aplecați sub greutatea omătului. Trenul surprins în imagini nu este deraiat, însă infrastructura arată ca o rută montană afectată de viscol.
Viteza trenului redusă la 10 km/h
Filmările trimise redacției arată locomotiva avansând cu dificultate, forțată să reducă viteza la aproximativ 10 km/h. Nămeții împing trenul, iar vegetația intrată în gabarit lovește constant cabina. Stergătoarele funcționează continuu pentru a îndepărta zăpada care cade pe parbriz, desprinsă de pe crengile încărcate de omăt.
Trenul blocat din cauza zăpezii
La un moment dat, trenul nu mai reușește să înainteze. Zăpada acumulată pe șine și în jurul locomotivei formează un obstacol imposibil de depășit, iar garnitura rămâne blocată în mijlocul traseului.
Intervenția mecanicului pentru eliberarea trenului
Mecanicul, în încercarea de a curăța zona din fața locomotivei, explică dificultatea situației: „S-a făcut aici un pod de gheață.” El se chinuie să îndepărteze zăpada compactată, sperând că trenul va putea reporni.
Impactul vremii asupra secției feroviare
Imaginile surprind modul în care viscolul și ninsorile abundente au afectat această rută feroviară. Copacii înclinați peste linie, zăpada acumulată în straturi groase și viteza redusă a trenului reflectă cât de dificilă a devenit circulația pe această secție în ultimele ore.
Aceste condiții extreme subliniază provocările cu care se confruntă transportul feroviar în sezonul de iarnă și impactul negativ asupra mobilității călătorilor.