Sistemul european de Intrare/Ieșire
Pe 12 octombrie 2025, Uniunea Europeană a lansat Sistemul de Intrare/Ieșire, o schimbare semnificativă în gestionarea călătoriilor. Acest sistem elimină verificările bazate pe ștampilele din pașaport, iar persoanele din afara UE sunt obligate să furnizeze date biometrice și informații digitale la intrarea în spațiul Schengen. Scopul este de a limita depășirile de ședere și de a spori securitatea în fața migrației necontrolate. Sistemul se aplică tuturor statelor membre, cu excepția Irlandei și Ciprului, și a fost adoptat și de Elveția, Norvegia, Islanda și Liechtenstein. Implementarea completă este estimată pentru 10 aprilie 2026, iar în perioada de tranziție se așteaptă cozi și întârzieri la frontiere.
ETIAS și obligațiile din 2026
Sistemul ETIAS, destinat verificării prealabile a călătorilor scutiți de viză, a fost amânat până la finalul lui 2026. Acesta va necesita o autorizare online de 20 de euro, valabilă timp de trei ani, pentru șederi de maximum 90 de zile într-un interval de 180 de zile. Amânarea a fost decisă pentru a evita suprapunerea cu Sistemul de Intrare/Ieșire. Regatul Unit va introduce, în februarie 2026, propria Autorizație Electronică de Călătorie, necesară pentru turiștii din 85 de state fără obligația de viză, care va costa 16 lire și va fi valabilă timp de doi ani pentru șederi de până la șase luni.
Costuri mai mari pentru turiști
Anul 2025 a adus scumpiri semnificative pentru turiști. Taxele turistice au crescut, iar opțiunile de cazare ieftină s-au redus considerabil. Destinații precum Paris și Barcelona au limitat închirierile de tip Airbnb, în timp ce Islanda, Spania, Norvegia și Regatul Unit au introdus taxe pe noapte. Autoritățile urmăresc să finanțeze infrastructura turistică și să atragă un turism considerat mai „calitativ”. De asemenea, prețurile abonamentelor pentru sporturile de iarnă în Elveția, Austria și Italia au crescut cu până la 40% față de 2021.
Reguli împotriva comportamentelor indecente
Mai multe destinații au adoptat măsuri stricte pentru a controla comportamentele nepotrivite. San Sebastián a interzis fumatul pe plaje, iar Albufeira aplică amenzi turiștilor care circulă aproape dezbrăcați. Palma a eliminat bărcile de petrecere din port pentru a reduce zgomotul. În Franța, pasagerii care creează probleme în timpul zborurilor pot fi amendați cu până la 20.000 de euro și pot primi interdicții de îmbarcare pe patru ani, în contextul creșterii incidentelor raportate de companiile aeriene.
Drepturile pasagerilor și dezbaterile din 2026
Uniunea Europeană discută modificarea legislației privind drepturile pasagerilor, cu negocieri dificile între state și industrie. Unele companii aeriene avertizează că noile obligații ar putea duce la creșterea prețurilor, iar anumite guverne propun creșterea pragului de compensare pentru întârzieri de la trei la patru ore, ceea ce ar reduce despăgubirile. Decizia Ryanair de a nu accepta cărți de îmbarcare tipărite a generat reacții negative, iar autoritatea aeronautică din Portugalia a avertizat că refuzul acestor documente fizice ar putea fi contrar legislației europene. Dezbaterile sunt așteptate să continue până la începutul lui 2026.
În concluzie, modificările din 2025 și 2026 în privința călătoriilor în Europa reflectă o tendință de consolidare a securității și reglementare a turismului, având un impact semnificativ asupra experienței turiștilor și a economiei locale.