Dacia Sandriders la Raliul Dakar 2026
Dacia își propune să își consolideze prezența în motorsport prin participarea cu patru echipaje la ediția cu numărul 48 a Raliului Dakar. Cursa începe pe 3 ianuarie, având un traseu solicitant de aproape 8.000 de kilometri în deșertul Arabiei Saudite, iar obiectivul Dacia este nu doar să demonstreze fiabilitatea vehiculelor sale, ci și să câștige competiția în 2026.
Componența echipei Dacia
După un debut promițător în 2025, echipa Dacia Sandriders revine cu un lot extins. Pilonul principal al echipei este Nasser Al-Attiyah, care participă pentru a 21-a oară la Dakar, alături de navigatorul Fabian Lurquin. De asemenea, echipajul format din Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno va concura, având un istoric de clasări în primele zece poziții în ediția anterioară.
Printre numele celebre se numără și Sébastien Loeb, de nouă ori campion mondial de raliuri, care caută revanșa după abandonul din 2025, însoțit de navigatorul Édouard Boulanger. O altă noutate este Lucas Moraes, campion mondial en-titre, care va concura alături de Dennis Zenz.
Inovații tehnice și strategii de performanță
Modelul Dacia Sandrider a beneficiat de îmbunătățiri tehnice, inclusiv reducerea masei totale și optimizarea sistemelor de răcire, fiabilitatea transmisiei și vizibilitatea pe timp de noapte. Vehiculele sunt echipate cu tracțiune integrală și anvelope BFGoodrich, utilizând combustibil sustenabil de la ARAMCO, conform standardelor ecologice ale FIA.
Provocările raliului
Raliul din Arabia Saudită include 4.840 de kilometri de probe speciale cronometrate, împărțite în 13 etape, cu două etape de tip maraton și o probă specială de 920 de kilometri. Condițiile climatice extreme, cu temperaturi variind de la 21 de grade în timpul zilei la pragul de îngheț pe timp de noapte, adaugă dificultate competiției. Piloții vor avea o pauză programată la Riyadh pe 10 ianuarie, înainte de a continua cursa către linia de sosire pe 17 ianuarie.
Obiectivele Dacia
Participarea Dacia la Raliul Dakar 2026 marchează o tranziție de la statutul de debutant la cel de favorit, cu scopul clar de a obține primul trofeu major în istoria mărcii în motorsportul de elită.
În concluzie, prin această expansiune și inovație tehnică, Dacia își reafirmă angajamentul față de competițiile internaționale, având ca obiectiv nu doar participarea, ci și victoria în raliuri de prestigiu precum Dakar.