Incidentul din Slatina: Distrugerea autobuzelor electrice
În dimineața zilei de astăzi, în jurul orei 5:00, două autobuze electrice au fost grav avariate în incinta operatorului de transport public din Slatina, Loctrans. Incidentul a avut loc și a afectat două stații de încărcare electrică, existând riscuri de electrocutare.
Cauza incidentului: Confuzia de pedale
Directorul companiei, Florin Duca, a confirmat că accidentul a fost cauzat de o eroare umană, un șofer confundând pedalele. Autobuzul condus de acesta a lovit un vehicul parcat, provocând daune semnificative. Conducerea a declarat că pagubele vor fi acoperite prin polițele de asigurare existente.
Reacțiile conducerii și gestionarea situației
Reprezentantul Loctrans a precizat că incidentul nu a fost încadrat drept accident de muncă, motiv pentru care informațiile nu au fost făcute publice imediat. Duca a subliniat că este vorba despre o greșeală individuală, asigurând că există fonduri pentru repararea pagubelor. „A fost o greșeală a unui șofer, lucruri care se remediază”, a adăugat el.
Critici interne și organizare
Surse interne din companie au exprimat nemulțumiri legate de organizarea activității, acuzând coordonarea ineficientă din partea unei persoane recent angajate, fără experiență în domeniul transportului public. Aceste afirmații nu au fost confirmate oficial.
Investițiile în autobuze electrice
Operatorul Loctrans dispune de un parc de vehicule electrice achiziționate prin proiecte cu finanțare externă. Opt autobuze au fost cumpărate printr-un program derulat de Ministerul Dezvoltării, în valoare de 21.200.000 lei, fără TVA, și au fost incluse trei stații de încărcare rapidă, precum și opt stații de încărcare lentă. De asemenea, un alt proiect, „Înnoirea parcului de vehicule prin achiziția de autobuze ecologice”, a fost finanțat prin Programul Operațional Regional, având o valoare totală de 25.193.472 lei, prin care au fost achiziționate zece autobuze electrice și zece stații de încărcare lentă.
Concluzie
Incidentul din Slatina subliniază importanța gestionării corespunzătoare a infrastructurii de transport electric și a responsabilității administrative în utilizarea fondurilor publice și europene, având în vedere impactul potențial asupra siguranței și eficienței serviciilor de transport public.