Închiderea fabricilor Leoni din România
Grupul german LEONI, un important furnizor de sisteme de cablaje pentru industria auto, a anunțat o restructurare semnificativă a operațiunilor sale din vestul României, planificată pentru anul 2026. Această decizie este determinată de declinul accentuat al pieței auto europene și de lipsa proiectelor noi, vizând în special divizia Leoni Wiring Systems din Arad, precum și unitățile din Beiuș și Marghita.
Impactul asupra angajaților
Cea mai drastică măsură este închiderea definitivă a fabricii din Marghita, care va avea loc în prima jumătate a anului 2026, afectând aproximativ 190 de angajați. În total, reorganizarea ar putea impacta până la 700 de salariați din cele trei locații prin concedieri colective. Reprezentanții companiei subliniază că acest număr este unul maximal, sperând ca atragerea unor contracte de ultim moment să reducă cifra finală.
Cauzele restructurării
Deși au fost implementate anterior măsuri de reducere a costurilor și optimizări operaționale, presiunea economică globală și scăderea volumelor de producție ale constructorilor auto au făcut inevitabilă această restructurare masivă. Compania a precizat că restructurarea nu se datorează performanței angajaților, ci contextului extern nefavorabil.
Sprijin pentru angajați
Leoni România va oferi pachete compensatorii, servicii de consiliere și sprijin pentru recalificarea angajaților afectați de aceste măsuri. În timp ce unitățile din Arad, Beiuș și Marghita trec prin aceste schimbări, celelalte fabrici LEONI din România își vor continua activitatea fără modificări, rămânând sub observația evoluției pieței de profil.
Concluzie
Închiderea fabricilor Leoni subliniază provocările actuale din industria auto și impactul sever pe care acestea îl au asupra locurilor de muncă din România.