Tarom, în afara planului de reorganizare
Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat că Tarom necesită măsuri ferme de redresare, subliniind că actualul model de business al companiei „nu este sustenabil”. În cadrul unei conferințe de presă de după ședința de Guvern, Gheorghiu a menționat că operatorul aerian se află într-un proces de restructurare aprobat de Comisia Europeană, dar că planul nu respectă calendarul stabilit, iar autoritățile iau în considerare scenarii alternative în cazul în care Bruxelles-ul nu va aproba o prelungire.
Necesitatea redresării operaționale
În prezentarea privind reforma companiilor de stat, Tarom a fost inclus în categoria companiilor ce necesită redresare operațională, alături de CFR Călători și Metrorex. „În aceste companii e nevoie de măsuri ferme de redresare, implementate cu sprijinul unor specialiști care au realizat redresări în alte țări sau în alte companii similare”, a afirmat Gheorghiu. De asemenea, este nevoie de notificarea Comisiei Europene pentru un eventual ajutor de stat, acolo unde este cazul.
Analiza situației Tarom de către Ministerul Transporturilor
Vicepremierul a specificat că Ministerul Transporturilor analizează în prezent situația Tarom, menționând că nu a existat aliniere în gestionarea acestei companii. „Tarom este singura companie din portofoliul Ministerului Transporturilor pentru care așteptăm feedback-ul sau răspunsul Ministerului”, a adăugat ea.
Discuții cu Comisia Europeană
Gheorghiu a explicat că Tarom se află într-un dialog activ cu Comisia Europeană pentru o eventuală prelungire a planului de restructurare. „Planul nu este respectat în calendarul stabilit din motive variate, unele obiective, iar altele mai puțin obiective. Compania Tarom are un dialog cu Comisia Europeană”, a spus ea.
Perspectivele viitoare pentru Tarom
Cea mai recentă analiză arată că actualul model de business al Tarom nu este viabil, compania înregistrând pierderi timp de un deceniu. Gheorghiu a menționat că, deși Tarom a obținut profit în anul 2024, acesta nu a provenit din activitatea operațională. „Este clar că avem nevoie să explorăm alte soluții pentru Tarom”, a concluzionat vicepremierul.
În concluzie, situația actuală a Tarom subliniază necesitatea urgentă de reforme și măsuri de redresare, iar viitorul companiei depinde de deciziile autorităților și de aprobările necesare din partea Comisiei Europene.