Întârzieri în trafic pentru locuitorii din nord-vestul Capitalei și Ilfov din cauza birocrației ministeriale
Locuitorii din nord-vestul Bucureștiului și județul Ilfov se confruntă cu perspective neplăcute de trafic din cauza blocajelor birocratice generate de Ministerul Transporturilor. Proiectul de extindere a Magistralei 4, care ar urma să ajungă până la Mogoșoaia, își amintește de prăbușirea altor mari inițiative infrastructurale, precum metroul către Otopeni, care au fost suspendate sub pretexte legate de „sustenabilitate”. Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, și-a exprimat deznădejdea pe Facebook, afirmând că „istoria se repetă”.
Un scenariu familiar: metroul spre Otopeni
„Vă amintiți cum a fost blocat proiectul metroului spre Otopeni în timpul mandatului lui Cătălin Drulă, sub pretextul că nu era o investiție sustenabilă? După plecarea acestuia, lucrările au fost reluate și astăzi se desfășoară construcții”, a declarat Thuma. El consideră că acum asista la o reluare a aceleași situații pentru extinderea Magistralei 4 spre Mogoșoaia. Acesta subliniază cum influențele politice afectează întregul proces, făcându-l să se desfășoare în detrimentul intereselor cetățenilor.
Absurdul cererilor ministeriale
Într-o comunicare adresată Primăriei Sectorului 1, secretarul general al Ministerului Transporturilor, Mariana Ioniță, solicită clarificări ce par absurde, întrebând dacă autoritățile locale dispun de fonduri pentru cofinanțare, în timp ce proiectul se află la etapa cererii de finanțare europeană. Președintele CJ Ilfov a subliniat impedimentele birocratice și a tras un semnal de alarmă cu privire la posibile influențe politice dăunătoare. „Cătălin Drulă se întâlnește frecvent cu doamna Ioniță și domnul Horațiu Cosma. Sper că prezența sa acolo nu va însemna o nouă tentativă de a bloca un proiect vital pentru locuitorii din Ilfov și București”, a subliniat Thuma.
De ce este esențială extinderea M4?
Proiectul de extindere a Magistralei 4 implică o prelungire de aproximativ doi kilometri și construcția a două stații noi, având ca destinație Gara Parc Mogoșoaia. Această intervenție vizează crearea unei conexiuni intermodale esențiale cu linia feroviară M700. Pentru rezidenții din Ilfov și nord-vestul Capitalei, extinderea va oferi o alternativă viabilă la aglomerația de pe DN1 și Șoseaua București-Târgoviște, facilitând o legătură rapidă între rețeaua de metrou și cea feroviară. De asemenea, aceasta va sprijini dezvoltarea regională prin atragerea de fonduri europene nerambursabile, esențiale pentru viitorul zonei.
Jurnalist: Lavinia Serbanescu