Costuri semnificative pentru operatorii de petroliere: Ocolirea strâmtorilor Hormuz și Bab el-Mandeb
Escalarea tensiunilor în Orientul Mijlociu și atacurile frecvente asupra navelor comerciale îi obligă pe operatorii de petroliere să evite strâmtorile Hormuz și Bab el-Mandeb, puncte esențiale pentru comerțul global cu petrol. Ca urmare, transporturile de țiței din Arabia Saudită către Asia au fost nevoite să navigheze în jurul continentului african, prelungind durata de transport de la circa 19 zile la impresionanta valoare de 48 de zile.
O creștere semnificativă a costurilor
Această rută alternativă generează costuri mult mai mari. Cheltuielile cu combustibilul aproape se dublează, sărind de la 1,26 milioane de dolari la 2,87 milioane de dolari, iar traversarea Canalului Suez impune taxe suplimentare de aproximativ 1 milion de dolari. Astfel, un singur transport poate ajunge să coste în jur de 2,5 milioane de dolari în plus față de normal.
Schimbarea strategiei de export a Arabiei Saudite
În urma perturbărilor din Strâmtoarea Hormuz, Arabia Saudită și-a redirecționat majoritatea exporturilor de petrol spre porturile de la Marea Roșie. Totuși, atacurile recente atribuite grupării Houthi au sporit riscurile și pe această rută, determinând companiile să utilizeze Canalul Suez înainte de a ocoli Africa pentru livrările către Asia.
Provocări pentru superpetrolierii VLCC
Superpetrolierele de tip VLCC se confruntă cu dificultăți suplimentare, deoarece nu pot traversa Canalul Suez în întregime încărcate. Astfel, unele nave trebuie să navigheze parțial încărcate și să transfere ulterior petrolul prin conducta SUMED, care leagă porturile de la Marea Roșie cu cele din Marea Mediterană. Această soluție adaugă complexitate și limitează capacitatea de transport.
Efectele asupra pieței petrolului
Prelungirea călătoriilor, costurile cresute și majorarea primelor de asigurare pun o presiune considerabilă asupra lanțurilor globale de aprovizionare cu energie. În același timp, traficul prin Strâmtoarea Hormuz a atins cele mai scăzute niveluri din ultimele luni, ceea ce reflectă o preocupare crescândă pentru securitatea maritimă în această regiune strategică.
Jurnalist: Lavinia Serbanescu