Infrastructura rutieră a Capitalei se extinde: Drumul Radial 9 și Drumul Radial 10 prind contur
Primăria Capitalei face un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere metropolitane, prin atribuirea contractelor pentru întocmirea documentațiilor de urbanism necesare pentru Drumul Radial 9 și Drumul Radial 10. Aceste artere importante vor conecta direct zonele din sudul Bucureștiului cu noua Autostradă de Centură A0, având ca scop fluidizarea traficului între oraș și localitățile învecinate din județul Ilfov. Noile Planuri Urbanistice Zonale vor asigura integrarea eficientă a acestor drumuri în rețeaua existentă și vor determina coridoarele de expropriere necesare pentru demararea lucrărilor.
Drumul Radial 9 – Sud Expres
Denumit Sud Expres, Drumul Radial 9 se va întinde pe aproape 14 kilometri și va funcționa ca o prelungire a Bulevardului Metalurgiei din Sectorul 4. Această arteră rapidă va traversa localitățile Jilava și Vidra, intersectând actuala Centură a Capitalei și Autostrada A0, conectându-se în final cu drumul județean DJ 401. Proiectul este esențial pentru gestionarea traficului greu și de tranzit dintr-o zonă industrială și rezidențială în continuă expansiune.
Drumul Radial 10 – Măgurele Expres
Drumul Radial 10, cunoscut și sub numele de Măgurele Expres, va avea o lungime de peste 11 kilometri, facilitând o legătură rapidă între Prelungirea Ferentari din Sectorul 5 și orașul Măgurele. Acesta va trece pe lângă Parcul Industrial din localitate, oferind o conexiune esențială cu vechea centură și Autostrada A0. De asemenea, va realiza o joncțiune importantă cu viitorul Drum Expres București-Alexandria, oferind o alternativă modernă pentru șoferii care intră sau ies din oraș prin sud-vest.
Standardele de construcție și planificare
Ambele proiecte sunt concepute la standarde de drum expres, având câte patru benzi de circulație – câte două pe fiecare sens. Structura acestora include benzi speciale de acostament, parapeți de siguranță de ultimă generație și o zonă mediană generoasă, de 8 metri lățime, menținută liberă pentru viitoare dezvoltări sau extinderi de capacitate de transport.
Inovații pentru mobilitate durabilă
Noul sistem rutier va promova mobilitatea sustenabilă, integrând piste dedicate bicicletelor, trotuare sigure pentru pietoni, stații pentru transportul public regional și un sistem modern de iluminat stradal. Implementarea proiectului este coordonată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București, o colaborare între autoritățile din Ilfov și București, cu finanțare asigurată prin fonduri europene nerambursabile pentru modernizarea rețelelor de transport.
Jurnalist: Lavinia Serbanescu