Constructor ales pentru Autostrada Unirii
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, care măsoară 15,5 km. Contractul are o valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, și o durată de execuție de aproape patru ani.
Detalii despre proiect
Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, 2 tuneluri și 2 noduri rutiere. Potrivit CNIR, acest moment marchează finalizarea ultimilor kilometri de autostradă construită în România, precum și prima porțiune de autostradă de peste Prut, parte a Programului SAFE. Contractul a fost atribuit în mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor.
Câștigătorul contractului
Câștigătorul contractului este asociația de firme din Italia: ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A. și SAIPEM S.P.A. Durata totală a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Prioritizarea lucrărilor
În cadrul acestui proiect, a fost prioritizat segmentul de autostradă de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt deja avansate.
Infrastructură planificată
Pe traseul tronsonului 4, cu o lungime de 15,5 km, vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tuneluri (inclusiv un tunel de 1760 metri la km 83) și două noduri rutiere: unul de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași și nodul Golăiești.
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii Unirii va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din România și va facilita conectivitatea internațională, având un impact pozitiv asupra dezvoltării economice a regiunii.