Finanțare Europeană pentru Oradea
Oradea devine primul oraș din România care va beneficia de o finanțare europeană de aproximativ 270 de milioane de euro pentru a inaugura primul tram-tren din țară. Acest proiect inovator va conecta rețeaua de tramvai cu cea de cale ferată, permițând circulația pe ambele tipuri de șine fără transbordare.
Detalii despre Proiect
Un singur vehicul capabil să circule pe ambele tipuri de șine costă peste 6,4 milioane de euro. Lungimea totală a traseului feroviar va fi de aproximativ 33 de kilometri. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a declarat că acest proiect este unic în România, având o complexitate deosebită.
Beneficii pentru Comunitate
Locuitorii din zona metropolitană Oradea și turiștii vor avea posibilitatea de a circula pe un traseu continuu, atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele de cale ferată. Proiectul include reabilitarea liniilor existente, înființarea unor noi rute și achiziționarea de vehicule speciale care pot circula pe ambele rețele.
Infrastructură și Investiții
Proiectul are o valoare totală de 280 de milioane de euro, din care 10,7 milioane de euro reprezintă contribuția proprie a Consiliului Județean Bihor. Vor fi construite cinci poduri, trei pasaje pietonale, patru pasarele, 34 de podețe și două pasaje rutiere. De asemenea, se preconizează achiziționarea a 14 vehicule pentru operarea infrastructurii.
Specificații Tehnice
Vehiculele care vor fi utilizate sunt special concepute pentru a circula atât pe rețele operaționale, cât și neinteroperabile. Viteza operațională pe rețeaua de cale ferată va fi de 100 km/h, iar pe cea de tramvai va avea o viteză maximă de 60 km/h.
Concluzie
Inaugurarea primului tram-tren din România la Oradea va reprezenta un pas important în dezvoltarea transporturilor urbane, facilitând mobilitatea locuitorilor și turiștilor și contribuind astfel la modernizarea infrastructurii orașului.