Decizia CCR privind Legea infrastructurii de transport
Curtea Constituțională a României (CCR) a declarat, cu majoritate de voturi, neconstituțională Legea care reglementează autorizarea și intabularea construcțiilor aferente infrastructurii de transport. Decizia a fost luată ca urmare a obiecției de neconstituționalitate formulată de Președintele României.
Motivul neconstituționalității
CCR a stabilit că Legea privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 36/2024, precum și ordonanța în sine, trebuie considerate neconstituționale în ansamblul lor. Actele normative vizau completarea reglementărilor referitoare la autorizarea și intabularea construcțiilor pentru infrastructura de transport de interes național și infrastructura de metrou administrate de Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex” – S.A.
Categorii juridice
Judecătorii constituționali au subliniat că legea criticată trebuia adoptată ca lege organică, conform art. 73 alin. (3) lit. m) din Constituție. Aceștia au precizat că nici Ordonanța nr. 36/2024, nici legea de aprobat nu puteau avea caracter de lege ordinară, deoarece ordonanța introducea excepții de la prevederile Legii cadastrului și a publicității imobiliare nr. 7/1996 și ale Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții. Aceste acte au caracter organic și reglementează procedurile necesare pentru intabularea dreptului de proprietate asupra construcțiilor.
Principiul separației puterilor
Judecătorii CCR au menționat că legea nu încalcă principiul separației puterilor în stat, egalitatea în drepturi sau rolul Parlamentului, întrucât nu are caracter individual, ci reglementează un domeniu de interes public. De asemenea, neconstituționalitatea a fost constatată din motive extrinseci, astfel că Curtea nu a analizat criticile de neconstituționalitate intrinsecă, acestea rămânând fără obiect.
Concluzie
Decizia CCR are implicații semnificative asupra reglementărilor referitoare la infrastructura de transport, subliniind necesitatea respectării procedurilor legislative corespunzătoare în adoptarea actelor normative. Aceasta poate afecta viitoarele proiecte de infrastructură și modul în care sunt gestionate autorizațiile de construcție în România.